Kinh tế nông thôn
Kinh tế nông thôn
Thứ sáu, ngày 29 tháng 3 năm 2024  
Thứ bảy, ngày 11 tháng 3 năm 2017 | 11:0

Tiếp bài “Đường gần nghìn tỷ vừa thông xe đã xuống cấp”: ​Sở GTVT Nghệ An hứa sẽ khắc phục

KTNT - Sau khi báo Kinh tế nông thôn đăng bài: “Đường gần nghìn tỷ vừa thông xe đã xuống cấp”, phản ánh thực trạng Quốc lộ 48D (nối thị xã Hoàng Mai với huyện Nghĩa Đàn và thị xã Thái Hòa) mới thông xe chưa được bao lâu nhưng mặt đường đoạn qua xã Nghĩa Hội đã hư hỏng, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Nghệ An hứa sẽ chỉ đạo khắc phục, sửa chữa.

>> Nghệ An: Đường gần nghìn tỷ mới thông xe đã xuống cấp

Đường mới thông xe đã xuất hiện nhiều vết nứt chân chim.

Những ngày giữa tháng 2/2017, có mặt tại tuyến Quốc lộ 48D, đoạn qua xã Nghĩa Hội, phóng viên báo Kinh tế nông thôn ghi nhận, nhiều đoạn mặt đường rải thảm nhựa bị nứt chân chim, sạt lở, hư hỏng.

Cụ thể, tuyến đường qua xóm 11, xã Nghĩa Hội (hướng làn từ thị xã Hoàng Mai lên thị xã Thái Hòa), nhiều đoạn xuất hiện vết nứt chân chim kéo dài, có nơi đã bong tróc thành “ổ gà”. Không chỉ vậy, hai bên taluy đường nhiều nơi bị sạt lở, đất đá bị xói mòn vào tận mép ngoài mặt đường rải nhựa.

Dư luận đặt câu hỏi: Tại sao dự án trọng điểm của tỉnh Nghệ An với số vốn gần nghìn tỷ đồng nhưng chất lượng lại kém như vậy?

Trao đổi với báo phóng viên Kinh tế nông thôn, ông Phan Văn Bình, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án công trình giao thông, Sở GTVT Nghệ An, cho biết, Quốc lộ 48D mới thông xe kỹ thuật ngày 2/9/2016. Vấn đề báo Kinh tế nông thôn phản ánh là hoàn toàn đúng, Ban sẽ chỉ đạo khắc phục và sửa chữa.

“Trên thực tế chỉ có một số điểm hư hỏng cục bộ. Sau khi báo phản ánh, Ban đã cho người đi kiểm tra, khảo sát trên toàn tuyến, tổng diện tích mặt đường bị nứt, hỏng khoảng 1.500m2. Tuy nhiên, do công trình chưa bàn giao nhưng về trách nhiệm của nhà quản lý, chúng tôi sẽ đốc thúc nhà thầu cào bóc và thảm lại khi thời tiết thuận lợi. Còn về trách nhiệm, chắc chắn thuộc về đơn vị thi công”, ông Bình khẳng định.

Khi phóng viên hỏi: “Có một số người dân cho rằng, khi làm cọc tiêu hai bên đường, đơn vị thi công chỉ chôn xuống đất mà không đổ bê tông móng để giữ chân”, ông Bình cho biết: “Cái này do đường chưa rải thảm lớp hai. Về nguyên tắc, khi rải thảm lớp hai xong thì mới làm cọc tiêu và lan can, chứ đây chưa phải là một hệ thống hoàn chỉnh. Những cái này các anh yên tâm, chúng tôi không thể làm dối, làm ẩu được”.

Về thực trạng taluy hai bên tuyến đường sạt lở nhiều nơi, đại diện Sở GTVT Nghệ An cho rằng: “Do mưa nên một số vị trí sát mặt đường bị xói, sạt lở”.

Về tiến độ hoàn thành dự án, ông Bình cho biết: “Thời gian thảm lớp hai để hoàn thiện công trình không nhiều nhưng khó khăn nhất vẫn là về vốn. Dự án hoàn thành sớm hay muộn phụ thuộc vào nguồn vốn tỉnh bố trí”.

Dự án đường nối từ Quốc lộ 1A - huyện Nghĩa Đàn - thị xã Thái Hoà của tỉnh Nghệ An có chiều dài 29km, rộng 9m, được đầu tư xây dựng mới với 2 làn xe, đi qua 4 huyện, thị xã gồm: Hoàng Mai, Quỳnh Lưu, Nghĩa Đàn và Thái Hòa. Tuyến đường này được xây dựng mới với quy mô đường cấp 3 đồng bằng, tổng mức đầu tư 854,7 tỷ đồng do UBND tỉnh Nghệ An quyết định đầu tư ngày 17/12/2009 và Tổng công ty 36 - Bộ Quốc phòng là nhà thầu chính.

Đầu tháng 9/2016, Quốc lộ 48D chính thức thông xe trong niềm hân hoan của người dân bởi đây là một trong những tuyến đường trọng điểm kết nối thị xã Hoàng Mai với hai huyện Quỳnh Lưu, Nghĩa Đàn, thị xã Thái Hoà và các huyện phía Tây Bắc tỉnh Nghệ An. Con đường hoàn thành có nhiệm vụ kết nối sản xuất, tiêu thụ sản phẩm, giao lưu kinh tế, văn hoá, xã hội cho nhân dân vùng Tây Bắc Nghệ An và Nam Thanh Hoá. Tuy nhiên, dù mới đi vào hoạt động, con đường đã có dấu hiệu xuống cấp.

Nhóm phóng viên

 

Bạn đọc khiếu nại, phản ánh, xin liên hệ: Báo Kinh tế nông thôn, 57 Hàng Chuối, phường Phạm Đình Hổ, quận Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội. Đường dây nóng: 0913516232. E-mail: [email protected]

 

 

KTNT
Ý kiến bạn đọc
  • Chó thả rông, hiểm họa lớn

    Chó thả rông, hiểm họa lớn

    Tình trạng chó thả rông cắn người gây hậu quả vô cùng nghiêm trọng xảy ra không chỉ ở vùng nông thôn, ngoại thành, mà ngay cả ở các thành phố lớn. Rất nhiều người từ già đến trẻ bị chó thả rông tấn công dẫn đến tử vong hoặc mang thương tích.

  • Tình trạng tự phát cắm cọc nuôi vẹm trong đầm, vịnh: Tăng cường quản lý

    Tình trạng tự phát cắm cọc nuôi vẹm trong đầm, vịnh: Tăng cường quản lý

    Thời gian qua, trong đầm, vịnh trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, việc người dân tự phát cắm cọc, giăng dây nuôi vẹm xanh, vẹm đất ở ngoài vùng quy hoạch nuôi trồng thủy sản (NTTS) đã để lại nhiều hệ lụy. Cơ quan chức năng, chính quyền các địa phương ven biển đang triển khai nhiều giải pháp nhằm vận động người dân tháo dỡ, không để phát sinh khu vực nuôi mới.

  • Bắc Giang xử lý 234 trường hợp vi phạm pháp luật về thủy lợi, đê điều

    Bắc Giang xử lý 234 trường hợp vi phạm pháp luật về thủy lợi, đê điều

    Bắc Giang tồn tại 234 trường hợp vi phạm về thủy lợi, đê điều, phòng chống thiên tai. Chủ tịch UBND tỉnh này yêu cầu các sở, UBND các huyện, thị xã, thành phố và các Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi (KTCTTL) xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Top