Hợp long cầu Bến Rừng nối đôi bờ Hải Phòng - Quảng Ninh

Cầu Bến Rừng có thiết kế dài 1.865,3m, bề mặt rộng 21,5m, 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, cùng hạ tầng phụ trợ đồng bộ như dải an toàn, dải phân cách, hệ thống điện chiếu sáng, thiết bị an toàn giao thông...; tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư được sử dụng từ ngân sách Trung ương, ngân sách TP. Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.

Đơn vị thi công đổ bê tông chính thức hợp long cầu Bến Rừng. (Ảnh: CTTTP).

Ông Đỗ Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cho biết, được khởi công tháng 5/2022, chiều nay, 31/1, công trình cầu Bến Rừng đã chính thức hợp long. Hiện, hạng mục đường dẫn 2 phía đã thực hiện lao lắp, đổ bê tông bản mặt cầu các nhịp; hạng mục cầu chính giữa sông đã cơ bản thi công xong toàn bộ kết cấu bê tông gồm 3 trụ tháp chính, các đúc hẫng cân bằng. Hiện nhà thầu đã hoàn thành 380/380 cọc khoan nhồi, 39/39 mố - trụ. Máy móc, phương tiện thi công được huy động tối đa. Đơn vị thi công cũng dựng trạm trộn bê tông ở sát các trụ cầu chính trên sông để tiết kiệm thời gian.

Phía đường dẫn Quảng Ninh dài 2,2km nối cầu Bến Rừng với nút giao Tỉnh lộ 338, đoạn qua xã Sông Khoai (TX. Quảng Yên) cũng đang được đẩy nhanh thi công. Song song với công tác tổ chức thi công các hạng mục chính, hiện nhà thầu đã triển khai thi công hệ thống lan can, rải BTN, khe co giãn nhằm đảm bảo hoàn thiện đồng bộ các hạng mục.

Đây là công trình giao thông trọng điểm, hợp tác giữa 2 địa phương Quảng Ninh - Hải Phòng trong mục tiêu kết nối liên vùng. Góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, thúc đẩy mối quan hệ đoàn kết, gắn bó giữa nhân dân 2 địa phương, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.