Thứ năm, ngày 22 tháng 4 năm 2021 | 14:2

Hà Tĩnh: Nhiều bất cập tại dự án cải tạo, sửa chữa đường Nguyễn Biên

Dự án cải tạo, sửa chữa đường Nguyễn Biên (phường Văn Yên, thành phố Hà Tĩnh), đơn vị thầu là Công ty TNHH Biển Đông Star, mặc dù mới triển khai một số hạng mục nhưng trong quá trình thi công đã xuất hiện nhiều bất cập, làm ẩu, làm dối.

Quyết định số 2014/QĐ-UBND ngày 31/10/2019 của UBND thành phố Hà Tĩnh (Hà Tĩnh) phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng công trình “Cải tạo, sửa chữa đường Nguyễn Biên, thành phố Hà Tĩnh” với mục tiêu tạo điều kiện cho nhân dân, các phương tiện đi lại thuận lợi đảm bảo an toàn giao thông và chỉnh trang đô thị. Đây là công trình giao thông cấp IV, đơn vị quyết định đầu tư là UBND thành phố Hà Tĩnh, chủ đầu tư là Ban quản lý đầu tư xây dựng thành phố.

Dự án có chiều dài tuyến là 367m, tổng mức đầu tư - dự toán gần 2 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là hơn 1,6 tỷ đồng. Đơn vị tư vấn khảo sát, lập Báo cáo kinh tế kỹ thuật là Công ty TNHH đầu tư và xây dựng Ánh Dương, nhà thầu thi công công trình là Công ty TNHH Biển Đông Star có địa chỉ tại tổ 3, thị trấn Vũ Quang, huyện Vũ Quang, tỉnh Hà Tĩnh và chi nhánh có địa chỉ số 277 đường Ngyễn Công Trứ, thành phố Hà Tĩnh.

*Dự án cải tạo đường Nguyễn Biên mới được thi công một số hạng mục nhưng đã xuất hiện nhiều bất cập.*

Theo thiết kế thì đường gồm 2 loại kết cấu chính, đoạn mở rộng và đoạn tận dụng mặt đường cũ: Đối với đoạn đường mở rộng kết cấu mặt đường tính từ trên xuống gồm các lớp: Bê tông nhựa 12.5 dày 6cm; tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1kg/m2; lớp cấp phối đá dăm loại I, dày 15cm; lớp cấp phối đá dăm loại II dày 25cm.

Đối với mặt đường tận dụng đường cũ kết cấu mặt đường tính từ trên xuống gồm các lớp: Bê tông nhựa chặt 12.5 dày 6cm; tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1kg/m2; bù vênh lớp cấp phối đá dăm loại I dày tối thiểu 12cm trên mặt đường cũ.

Hệ thống thoát nước trên tuyến được nạo vét rãnh cũ, vệ sinh và trát lại thành mương cũ VXM M75, trên vị trí rãnh cũ tăng cường BTCT giằng tăng cường M250 đá 1x2, thay thế nắp mương cũ bằng nắp mương chịu lực BTCT M250 đá 1x2, bổ sung đoạn rãnh dài 49m kích thước BxH = 45x50cm để đảm bảo thoát nước trên tuyến.

Mặc dù mới bước đầu thi công một số hạng mục nhưng người dân sống ở đây rất bức xúc và phản ánh nhiều lần về sự thi công cẩu thả, làm ẩu, làm dối của nhà thầu khiến công trình không đảm bảo chất lượng và gây mất an toàn giao thông.

Để làm rõ những thông tin trên, PV đã nhiều lần có mặt tại công trình và ghi nhận được nhiều sai sót, bất cập, làm ẩu, làm dối và biện pháp thi công không hợp lý trong quá trình thực hiện dự án.