Xẻ đồi bạt núi khai thác khoáng sản trái phép tại xã Phi Tô: Chính quyền buông lỏng quản lý?

Sáng 15/7, nhận được phản ánh cách thủy điện Đạ Chomo nằm trên phụ lưu sông Đa Dâng thuộc địa phận xã Phi Tô (huyện Lâm Hà, tỉnh Lâm Đồng) khoảng 2km, những quả đồi bị băm nát để khai thác đá chẻ, các hầm đá chẻ ngang nhiên hoạt động không phép, đồi núi bị biến dạng, sạt lở nghiêm trọng bởi đá tặc lộng hành, phóng viên (PV) đã có mặt để ghi nhận hiện trường.

Tại hiện trường, xuất hiện nhiều hầm khai thác đá chẻ, hàng ngàn viên đá đã được công nhân chẻ thành phẩm xếp thành nhiều đống lớn đang chờ được đưa đi tiêu thụ. Với sự xuất hiện của PV, các công nhân ở đây thu gom máy móc, vội vàng bỏ đi. Một trong những công nhân ở đây cho biết, người thuê họ làm có tên là Ba, và người này đã làm cho ông Ba được 5 tháng.

Cách vị trí trên khoảng 500m, tiếp tục xuất hiện một hầm khai thác đá chẻ khác cũng do người đàn ông tên Ba làm chủ. Vị trí khai thác này nằm ở khu vực hiểm trở, với khoảng 10 công nhân đang làm việc, một máy múc đang hoạt động và một xe ben loại 3 chân mang biển kiểm soát (BKS) 49C - 28044 gắn logo Nguyên Anh đang bốc đá chẻ. Mặc dù có sự xuất hiện của PV nhưng các công nhân ở hầm đá không có dấu hiệu dừng lại, vẫn khai thác như một mỏ đá hợp pháp.

Trước tình trạng trên, PV đã phản ánh sự việc đến ông Cà Đức Hom, Chủ tịch UBND xã Phi Tô, vị này cho biết, muốn xã vào ghi nhận và xử lý thì PV phải liên hệ lên huyện để huyện chỉ đạo xuống.

“Tốt nhất anh cứ báo sự việc đến Chủ tịch huyện để Chủ tịch huyện chỉ đạo xuống”, ông Hom cho hay.

Ngoài ra, ông Hom cho biết, đây là những địa điểm khai thác đá trái phép đã hoạt động từ lâu. "Những địa điểm anh phản ánh thì tôi biết chứ, đã xử lý liên tục, vấn đề là do địa bàn phức tạp, khai thác lén lút, đã xử lý 2 hay 3 lần rồi nhưng do mỗi lần xử lý là nó cho người khác đứng tên để xử lý hành chính”, vị Chủ tịch xã này cho hay.

Xe chở khoáng sản quá khổ, quá tải vô tư hoạt động!?

Sau khi bốc đủ đá chẻ, chiếc xe gắn logo Nguyên Anh chạy theo hướng xã Lát (huyện Lạc Dương) lên TP Đà Lạt để tiêu thụ. Xe có dấu hiệu cơi nới thành thùng, quá tải, chạy với tốc độ cao ngay cả khi đi qua khu vực đông dân cư sinh sống, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Ngoài ra, với tình trạng xe quá khổ quá tải hoạt động ngày đêm đã cày nát các tuyến đường liên thôn, liên xã nối hai xã Phi Tô và xã Mê Linh (huyện Lâm Hà). "Xe chở đá chạy cả ngày cả đêm bảo sao mà đường không hư. Ngày thì bụi bặm, đêm thì chạy ầm ầm không ngủ được", một người dân sống gần đó cho hay.

Theo chúng tôi ghi nhận, từ vị trí khai thác tại xã Phi Tô, chiếc xe Nguyên Anh (BKS 49C - 28044) chạy theo hướng xã Lát (huyện Lạc Dương) lên TP Đà Lạt. Sau khi bị phát hiện, chiếc xe này vội tấp vào một con hẻm trên đường Đa Phú thuộc phường 7, TP Đà Lạt. Điều đáng nói, toàn bộ quá trình theo chân chiếc xe qua cung đường khoảng 50km, không hề có bóng dáng lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) tuần tra kiểm soát.

Trao đổi với PV, Thiếu tá Nguyễn Huỳnh Quốc Trung - Đội trưởng Đội CSGT TP Đà Lạt, cho biết, hiện nay với lý do Đà Lạt đang mùa du lịch nên lưu lượng xe lưu thông cao cùng với lực lượng mỏng nên hầu hết cán bộ CSGT của đội tập trung cho việc phân luồng giao thông trong trung tâm thành phố. "Căn cứ vào tư liệu mà các anh cung cấp, chúng tôi sẽ cho xử lý và thông tin đến các anh", Thiếu tá Trung cho hay.

Được biết, trong ba tháng thực hiện cao điểm (từ ngày 20/6 đến hết ngày 20/9/2022), lực lượng CSGT toàn quốc sẽ tập trung xử lý các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ tai nạn giao đặc biệt nghiêm trọng, gây mất an ninh trật tự, trong đó có vi phạm về “cơi nới” thùng xe và chở hàng quá trọng tải, quá khổ trên đường bộ. Thế nhưng, những chiếc xe gắn logo Nguyên Anh vẫn cứ cơi nới thành thùng, vô tư chở quá tải ở huyện Lạc Dương,  TP. Đà Lạt.

Ngày khai thác trái phép, đêm phi tang đá lậu!

Sau khi PV vào tác nghiệp và phản ánh tình trạng trên đến chính quyền, các hầm đá chẻ này đều ngưng hoạt động. Tuy nhiên, vào khoảng 20h30 cùng ngày, dàn xe ben 3 chân gắn logo Nguyên Anh mang BKS lần lượt là 49C-28044, 49C-15014 ngang nhiên chạy ầm ầm vào các hầm đá trên để lấy đá.

Đến khoảng 1h30 sáng hôm sau, dàn xe này bắt đầu hành trình chở đá lên TP Đà Lạt để tiêu thụ theo hướng qua xã Lát (huyện Lạc Dương) lên đường Ankroet (TP Đà Lạt). Sau khi phát hiện đoàn xe chở đá chẻ có dấu hiệu quá khổ quá tải, PV đã liên hệ cho lực lượng CSGT TP Đà Lạt để phối hợp kiểm tra nhưng không liên lạc được. Phát hiện có người theo xe, dàn xe Nguyên Anh lập tức tách nhau ra chạy vào các đường rẽ khác nhau.

Với số lượng đá chẻ được khai thác trái phép bị bốc trộm trong đêm đã cho thấy các đối tượng này hoạt động rất tinh vi, hầu như đã quen với việc này. Trước việc để mất đi tang vật của hành vi khai thác khoáng sản trái phép thì UBND xã Phi Tô sẽ xử lý như thế nào?

Chính quyền buông lỏng quản lý?

Một vị trí khai thác đá trái phép, lộ thiên, tồn tại đã lâu cùng với việc bị phát hiện và xử lý nhiều lần, tại sao vẫn hoạt động ngang nhiên như vậy? Có phải có sự bảo kê hay hỗ trợ từ một lực lượng nào đó? Lý do nào khiến việc ngăn chặn, xử lý dứt điểm nạn khai thác khoáng sản trái phép trên địa bàn xã Phi Tô lại khó khăn đến thế?

Trước việc khai thác khoáng sản trái phép đang diễn ra trên địa bàn xã Phi Tô, chính quyền địa phương, ngành chức năng cần phải kịp thời, nhanh chóng, quyết liệt trong việc ngăn chặn và xử lý. Việc chậm chạp và rườm rà trong công tác ghi nhận phản ánh từ chính quyền địa phương đã và đang khiến cho chủ các hầm đá trái phép này càng thêm coi thường pháp luật.

Tình trạng khai thác khoáng sản trái phép nói chung và khai thác đá chẻ trái phép nói riêng đang xảy ra trên địa bàn xã Phi Tô không chỉ gây thất thu ngân sách nhà nước, thất thoát tài nguyên khoáng sản, kéo theo nhiều hệ lụy về môi trường, an ninh trật tự mà còn cho thấy năng lực quản lý của lãnh đạo địa phương này cũng như ngành chức năng đang có vấn đề.

Ai sẽ là người chịu trách nhiệm trước tình trạng chảy máu tài nguyên đang diễn ra trên địa bàn xã Phi Tô?