Chính thức thông xe Hầm đường bộ đèo Cả

>> Phú Yên: Hầm đường bộ qua đèo Cả chính thức hoạt động vào ngày 21/8

>> Phú Yên: Phát động thi đua “100 ngày đêm vượt khó về đích”

>> Phú Yên: Thứ trưởng Bộ GTVT kiểm tra, chúc Tết tại công trình hầm đường bộ Đèo Cả

Hầm đường bộ qua đèo Cả đưa vào khai thác sử dụng

Dự án hầm đường bộ qua đèo Cả nằm giữa hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa, điểm đầu dự án tại Km353+150 QL1A trên địa bàn tỉnh Phú Yên, điểm cuối dự án tại Km374+525. QL1A trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa với tổng chiều dài dự án 13,19km, trong đó hầm đèo Cả dài 4.125m, hầm cổ Mã dài 500m. Hai hạng mục chính của dự án là hầm đèo Cả và hầm Cổ Mã có quy mô và trang thiết bị vận hành hiện đại nhất trong các hầm đường bộ trên quốc lộ 1 hiện nay với 2 ống hầm song song, mỗi ống có 2 làn xe khai thác cùng chiều đảm bảo vận tốc khai thác 80km/h.

Đây là công trình hầm đường bộ quy mô lớn đầu tiên được thực hiện theo hình thức BOT bằng nguồn vốn trong nước bởi chủ đầu tư và các nhà thầu Việt Nam. Việc đưa hầm đường bộ qua Đèo Cả vào khai thác sử dụng sẽ góp phần quan trọng giải quyết tình trạng ùn tắc, mất an toàn giao thông khi đi qua đèo Cả và rút ngắn thời gian qua đèo từ 60 phút xuống còn 10 phút. Qua đó, trực tiếp tạo điều kiện để kết nối 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội, cũng như tạo thuận lợi về lưu thông giữa các tỉnh Nam Trung Bộ và cả nước.

Ông Hồ Minh Hoàng, Phó Chủ tịch HĐQT – Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả phát biểu tại buổi lễ

Ông Hồ Minh Hoàng, Phó Chủ tịch HĐQT – Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả cho biết, sau hơn 6 năm triển khai, đến nay công trình Hầm đường bộ đèo Cả đã hoàn thành, kể từ hôm nay công trình được đưa vào sử dụng. Khởi động dự án từ năm 2010, với địa hình đặc biệt hiểm trở, chưa có đường công vụ nên ban đầu việc khảo sát tuyến hoàn toàn phải dựa vào đường mòn. Khi đó, lãnh đạo Bộ GTVT phải tính đến phương án tháo rời máy móc để chuyển tập kết đến điểm thi công rồi mới lắp lại. Trong khi đó thời tiết khu vực triển khai dự án rất khắc nghiệt; mùa nắng thì rất nóng và oi bức, còn mùa mưa thì mưa sạt đất. Địa chất khu vực triển khai dự án rất phức tạp với nhiều đá mồ côi, đá lăn...

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã có chuyến thăm, làm việc tại dự án Hầm đường bộ đèo Cả

Trong 6 năm qua, chủ đầu tư, các nhà thầu, đối tác và toàn thể cán bộ, kỹ sư, công nhân tham gia dự án đã vượt qua muôn vàn khó khăn, nỗ lực để có được kết quả như ngày hôm nay. Trong thời gian gần đây dư luận xã hội đặc biệt quan tâm đến các dự án BOT trong lĩnh vực GTVT, nhất là vấn đề thu phí. Với tư cách là chủ đầu tư của dự án Hầm đường bộ đèo Cả, chúng tôi khẳng định, khác với các công trình khác, chủ các phương tiện lưu thông qua đèo Cả hoàn toàn có quyền lựa chọn được đi qua hầm với chi phí thấp, an toàn và tiết kiệm thời gian, hoặc đi trên đường đèo - bắt buộc phải chịu hao phí nhiên liệu và hao mòn thiết bị rất lớn, tốn thời gian và có thể bị rủi ro về an toàn. Mức phí qua hầm đèo Cả được Bộ GTVT phê duyệt đảm bảo hài hoà lợi ích của nhà nước, nhà đầu tư và các chủ phương tiện lưu thông qua hầm.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ nhấn mạnh, dự án xây Hầm đường bộ qua đèo Cả là công trình trọng điểm quốc gia do nhà đầu tư trong nước thực hiện, thi công xây dựng bởi các nhà thầu trong nước. Điều này cho thấy sự trưởng thành của nhà đầu tư trong nước, các nhà thầu Việt Nam trong sự phát huy nội lực, đảm đương những công trình có quy mô lớn, công nghệ hiện đại, phức tạp. Công trình Hầm đường bộ qua đèo Cả khi hoàn thành sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác trên tuyến quốc lộ 1, tăng cường liên kết vùng, trong đó kết nối giữa Phú Yên, Khánh Hòa và các vùng lân cận, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên. Thứ trưởng đề nghị Công ty CP Đầu tư Đèo Cả trong thời gian tới cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan Bộ, chính quyền địa phương tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa để tổ chức khai thác sử dụng công tình an toàn, hiệu quả, trong đó đặc biệt quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn giao thông và phòng cháy chữa cháy, cứ hộ cứu nạn và trật tự an ninh chính trị.

Các đại biểu cắt băng thông xe toàn tuyến Hầm đường bộ qua đèo Cả

Việc thu phí hoàn vốn cho dự án được thực hiện từ ngày 3/9/2017 trên cơ sở họp đồng dự án và quy định mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ được Bộ GTVT quy định tại Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT. Công trình được khai thác tất cả các ngày trong năm, hàng ngày đóng hầm 60 phút (từ 3 giờ - 4 giờ) để vệ sinh và bảo trì.

Các tập thể nhận Bằng khen vì có thành tích xuất sắc trong việc xây dựng Hầm đường bộ đèo Cả

Thông xe toàn tuyến, đưa Hầm đường bộ qua đèo Cả và đèo Cổ Mã đi vào hoạt động

Nhân dịp này, UBND tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa cũng đã tặng Bằng khen cho tập thể, cá nhân vì đã có thành tích xuất sắc trong việc đóng góp xây dựng Hầm đường bộ đèo Cả.

Quốc Hùng