Sông Hồng bị “cắt khúc” bán khoán... cát!?

KTNT - Theo người dân địa phương, hàng ngày, một nhóm người thường lượn lờ dọc sông Hồng đoạn từ cầu Yên Lệnh (Hưng Yên) đến cầu Tân Đệ (Thái Bình) để ép tất cả tàu thuyền có nhu cầu hút cát đóng “phí tài nguyên”...

Chỉ cần nộp đủ tiền thì tàu nào cũng có thể lấy cát đầy tàu và chở đi đâu thì tùy, và dĩ nhiên việc mua bán này được “bảo kê”. Việc làm này đồng nghĩa với nguồn tài nguyên cát trên sông Hồng bị “cắt khúc” bán khoán trắng trợn mà không hề nộp thuế cho nhà nước.

Chỉ cát được lấy đi, rác, sỏi đá thì trả lại lòng sông.

“Bảo kê kiểu mới"

Để làm rõ hơn vấn đề trên, sau nhiều lần liên hệ, nhóm phóng viên cũng nhận được lời đồng ý giúp sức từ một chủ tàu cát tư nhân. Người này vốn phải chịu quá nhiều o bế nên từ lâu có tâm nguyện muốn lột mặt toán người “bảo kê kiểu mới”.

Một chiếc tàu tải trọng 180 tấn, chưa từng xuất hiện trên khúc sông này được điều từ Hà Nội vào ban đêm, đến tờ mờ sáng thì lặng lẽ tới địa điểm tập kết. Chúng tôi nhập vai những thuyền viên phụ việc.

Nhằm cho mọi việc thuận lợi, thuyền trưởng quyết định tách đám đông tàu cát đang neo đậu, xuôi thêm vài kilômét nữa xuống khu vực hạ lưu (thuộc địa bàn xã Phú Phúc, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam), nơi không có mỏ cát nào được cấp phép rồi quyết định dừng lại.

Không nằm ngoài dự đoán, mặc dù nằm trên khúc sông vắng với chất lượng cát rất thấp, nhưng chỉ sau chừng 30 phút tiến hành neo đậu và thả vòi xuống nước, “những bóng trắng khiếp đảm” xuất hiện.

Những "bóng trắng khiếp đảm" đang áp vào mạn  chiếc tàu để ép phải mua "phí tài nguyên"

Trong bộ trang phục thường thấy, 4 người đàn ông trên chiếc các-lốt (ca-nô) trắng tấp mạnh vào bên mạn phải tàu của chúng tôi như muốn ngầm thể hiện thái độ kẻ cả.

Sau phút ngó nghiêng để nắm bắt cớ sự, họ nói người có trách nhiệm vào khoang lái rồi đặt thẳng vấn đề… nộp phí.

Trước những khoản phí vô lí và vặn hỏi của nhóm phóng viên, người đàn ông chừng 30 tuổi, tự nhận là Cường, khẳng định việc thu phí tài nguyên của nhóm là đúng pháp luật. Mức phí được đòi là 700.000 đồng/ lần hút, nhưng do là lần đầu nên “khuyến mại” còn 300.000 đồng.

“Chúng tôi ở Công ty Phúc Lợi Hà Nội, Công ty Phú Hiệp Phát là công ty con thực hiện thi công dự án nạo vét qua đoạn sông này”, người tên Cường nói.

Sau khi thực hiện "nghĩa vụ", chúng tôi được nhận Phiếu chung chuyển, liên 2, đóng dấu tươi của Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Phú Hiệp Phát. Đáng chú ý, nội dung không thể hiện khoản tiền nói trên.

Người đàn ông tên Cường ghi phiếu thu với số tiền "khuyến mại" là 300.000 đồng

Sau khi rời tàu, người tên Cường nói tiếp: “Các anh cứ nhớ cái con các-lốt trắng này nhé. Chúng tôi ở bên nạo vét của Bộ Giao thông Vận tải – Cục Đường thủy, còn cái con các-lốt đỏ kia chỉ là bảo kê cát tặc vớ vẩn thôi, nên bây giờ chúng tôi ra rồi không bảo kê được các anh đâu. Tôi nói nhanh vì các anh mới đến…”

Nhóm người này khoe khoang về các mối quan hệ rồi cung cấp thêm số điện thoại của những người liên quan, đồng thời dặn dò, có sự cố xảy ra thì cứ gọi và sẽ được giải quyết êm thấm…