Dự án du lịch Suối Voi "bất động", người dân lao đao vì mất sinh kế

Ngang nhiên lùi xe trên cao tốc Hạ Long- Vân Đồn gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Để xảy ra việc PVTrans có nguy cơ mất trắng hơn 15 tỷ đồng là do đã thiếu trách nhiệm khi đàm phán giao dịch với đối tác khách hàng vì đã không kiểm tra về năng lực tài chính và khả năng thực hiện hợp đồng của đối tác khách hàng.

Để xảy ra tình trạng san lấp mặt bằng, phân lô bán nền trái phép với quy mô lớn, tuy nhiên, lãnh đạo xã Quảng Sơn (Đắk G’long- Đắk Nông) lại khẳng định đã làm hết trách nhiệm.

Dựa vào dự án cấp bách đê kè kết hợp giao thông tại xã Phú Lão - Phú Thành (nay là Phú Nghĩa - Phú Thành), nhiều xe “khủng” của Công ty Hoàng Sơn vô tư hoạt động, gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người tham gia giao thông.

Gần 3ha đất nông nghiệp chưa được cấp có thẩm quyền chuyển đổi mục đích sử dụng theo quy định nhưng lãnh đạo huyện Sơn Động vẫn cho tiến hành san lấp để thực hiện Dự án Xây dựng cơ sở Hạ tầng khu dân cư khu 2 và khu 4, thị trấn An Châu.

Người đứng đầu cơ quan hành chính nhà nước là người có địa vị pháp lý cao nhất trong cơ quan, đơn vị hành chính nhà nước các cấp, họ có trách nhiệm: Thực hiện vai trò lãnh đạo, quản lý, điều hành, tổ chức thực hiện chức năng, nhiệm vụ của Đảng, Nhà nước.

Kê khai tài sản là một trong những việc quan trọng cần làm để phòng chống tham nhũng mà tất cả cán bộ, công chức thuộc diện kê khai phải nghiêm túc thực hiên.

Không đủ điều kiện về phòng cháy chữa cháy và nằm sát trong khu dân cư, thế nhưng, trạm xăng dầu của Công ty TNHH X.E Việt Nam vẫn ngang nhiên hoạt động mặc dù đã có cam kết với cơ quan chức năng dừng hoạt động tích trữ dầu từ 01 tháng 3 năm 2020.

Việc khai thác, vận chuyển cát từ hồ chứa thủy điện Hương Điền bước đầu được xác định là hoạt động trái phép. Phát biểu về vấn đề khai thác cát tại đây, Phó tổng giám đốc của đơn vị này cho rằng, “làm sao mà oánh được dân”!?

Sau 32 năm ròng rã đi khiếu nại, các cấp Tòa đã nhận định việc UBND TP.HCM bác đơn khiếu nại của người dân là không có cơ sở và tuyên hủy quyết định của UBND TP.HCM.

Với lý do thửa đất có độ cao không đồng đều, sườn dốc, sử dụng không có hiệu quả, thế là làm đơn xin các cơ quan chức năng cho cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp. Xong các thủ tục, họ vô tư bắt tay nhau đổi chác bán đất, thu lợi nhuận khủng.

Các chuyến xe từ Nhà máy xi măng Vissai Ninh Bình ra cảng không chỉ gây ô nhiễm về môi trường, tiếng ồn mà còn gây mất an toàn giao thông cho người dân và trẻ đến trường.

Đã hơn 3 năm kể từ ngày Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung có bài phát biểu dậy sóng khi thẳng thắn nêu rõ hiện tượng "bảo kê", lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường.

Thời gian qua, dư luận bức xúc trước việc triển khai dự án cấp nước sạch liên xã tại huyện Mê Linh (Hà Nội) khi nhiều hạng mục chưa được cấp phép nhưng chủ đầu tư vẫn ngang nhiên thi công.

Không chỉ sống chung với ô nhiễm từ bãi chứa nguyên liệu, mỗi khi Nhà máy xi măng Vissai Ninh Bình “xả lò” thì người dân xung quanh còn “lãnh đủ” khói bụi.