Kinh tế nông thôn
Kinh tế nông thôn
Thứ sáu, ngày 29 tháng 3 năm 2024  
Thứ năm, ngày 27 tháng 8 năm 2020 | 11:6

Quyền lợi của khách hàng mua bảo hiểm Tổng Công ty Bảo hiểm VietinBank đang bị “bỏ ngỏ”

Vừa qua, nhiều cơ quan báo chí có nhận được đơn của ông Đỗ Đại Tiến, Chủ tịch HĐTV Công ty CP TMDV Anh Đại (Q. Tân Phú, TP.Hồ Chí Minh) kêu cứu về việc chiếc xe cơ giới của ông gặp tai nạn nhưng phía đơn vị bán bảo hiểm không giải quyết vụ việc.

Sự việc diễn ra giữa khách hàng là ông Đỗ Đại Tiến, Chủ tịch HĐTV Công ty CP TMDV Anh Đại (Q. Tân Phú, TP. Hồ Chí Minh) và Công ty Bảo hiểm VietinBank Sài Gòn (VBI).

Theo tài liệu, tháng 8/2019, ông Tiến, đại diện cho Công ty CP TMDV Anh Đại, ký hợp đồng bảo hiểm xe cơ giới với VBI. Đối tượng bảo hiểm là chiếc xe tải nhãn hiệu Fuso FJ/Hung Nam- Mbbn, sản xuất năm 2019. Giá trị khai báo và số tiền bảo hiểm là 1,432 tỷ đồng. Bảo hiểm có thời hạn từ 17/8/2019 đến 27/8/2020. Tổng phí bảo hiểm hơn 20 triệu đồng.

Trong hợp đồng bảo hiểm, mục bồi thường bảo hiểm có ghi rõ: “Trong từng trường hợp cụ thể, để làm rõ các nguyên nhân và trách nhiệm bồi thường, bên B (tức bên bán bảo hiểm) có thể yêu cầu cung cấp thêm các tài liệu, giấy tờ cần thiết khác”.

Khách hàng treo băng rôn yêu cầu giải quyết vụ việc trước văn phòng của VBI trên đường Cộng Hòa (Q. Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh).
Khách hàng treo băng rôn yêu cầu giải quyết vụ việc trước văn phòng của VBI trên đường Cộng Hòa (Q. Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh).

Cũng theo ông Tiến: Ngày 6/4 đối tượng bảo hiểm là chiếc xe tải nói trên (xe mang biển số 51D-602.68) gặp tai nạn tại thôn Gò Đền, xã Tân Hải, huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận. Vụ tai nạn làm tài xế xe 51D-602.68 là Trần Minh Phụng tử vong. Chiếc xe bị hư hỏng nặng.

Ông Tiến trình bày: “Sau khi xảy ra tai nạn, chúng tôi đã gọi điện thông báo cho đơn vị bảo hiểm là Công ty Bảo hiểm VietinBank Sài Gòn đến hỗ trợ, ghi nhận vụ việc nhưng phía công ty không đến và cũng không cử người đại diện ra ghi nhận hiện trường. Tiếp đó, nhiều lần chúng tôi đã liên hệ đề nghị phía công ty bảo hiểm sớm có biện pháp giải quyết dứt điểm vụ việc nhưng họ chỉ cho người ghi nhận thông tin rồi bỏ ngỏ”.

Quá bức xúc, ngày 14/8, ông Tiến thuê xe kéo, kéo chiếc xe bị tai nạn từ Ninh Thuận về đậu trước văn phòng của VBI trên đường Cộng Hòa (Q. Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh), treo băng rôn yêu cầu giải quyết vụ việc. Tuy nhiên, ông Tiến cho biết: “Vẫn không có một nhân sự nào của công ty bảo hiểm đứng ra giải quyết”.

“Tôi không hiểu nổi cách ứng xử của họ: Khi tai nạn xảy ra thì họ không cử người đến hiện trường. Tôi kéo xe về tận trụ sở thì họ né tránh, không gặp. Kể từ ngày tai nạn xảy ra đến nay đã 4 tháng, chúng tôi đã chịu nhiều thiệt hại về vật chất lẫn tinh thần nhưng chính sự thờ ơ của đơn vị bảo hiểm càng khiến chúng tôi vô cùng bức xúc. Tôi chỉ mong đại diện công ty bảo hiểm ra mặt đối chất để giải quyết vụ việc cho hợp tình hợp lý để đảm bảo quyền lợi đôi bên”, ông Tiến chia sẻ.

Để phản ánh một cách khách quan, đa chiều, phóng viên đã chuyển nội dung vụ việc cũng như những bức xúc của ông Tiến đến VBI. Tại thời điểm bài báo xuất bản, vẫn chưa nhận được câu trả lời từ phía VBI.

Kinh tế nông thôn tiếp tục thông tin về vụ việc.

 

 

 

Mạnh Tiến
Ý kiến bạn đọc
  • Chó thả rông, hiểm họa lớn

    Chó thả rông, hiểm họa lớn

    Tình trạng chó thả rông cắn người gây hậu quả vô cùng nghiêm trọng xảy ra không chỉ ở vùng nông thôn, ngoại thành, mà ngay cả ở các thành phố lớn. Rất nhiều người từ già đến trẻ bị chó thả rông tấn công dẫn đến tử vong hoặc mang thương tích.

  • Tình trạng tự phát cắm cọc nuôi vẹm trong đầm, vịnh: Tăng cường quản lý

    Tình trạng tự phát cắm cọc nuôi vẹm trong đầm, vịnh: Tăng cường quản lý

    Thời gian qua, trong đầm, vịnh trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, việc người dân tự phát cắm cọc, giăng dây nuôi vẹm xanh, vẹm đất ở ngoài vùng quy hoạch nuôi trồng thủy sản (NTTS) đã để lại nhiều hệ lụy. Cơ quan chức năng, chính quyền các địa phương ven biển đang triển khai nhiều giải pháp nhằm vận động người dân tháo dỡ, không để phát sinh khu vực nuôi mới.

  • Bắc Giang xử lý 234 trường hợp vi phạm pháp luật về thủy lợi, đê điều

    Bắc Giang xử lý 234 trường hợp vi phạm pháp luật về thủy lợi, đê điều

    Bắc Giang tồn tại 234 trường hợp vi phạm về thủy lợi, đê điều, phòng chống thiên tai. Chủ tịch UBND tỉnh này yêu cầu các sở, UBND các huyện, thị xã, thành phố và các Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi (KTCTTL) xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Top